中型トラック運転手とは、４トントラックを用いて、大量の商品を配送先に届ける人のことを指します。この中型トラック運転手の正社員になるには、中型免許が必須となっているので、どうしても中型トラック運転手になりたい人は、中型トラック運転手の正社員の求人に応募する前に、中型免許を取得しておきましょう。中には、中型トラック運転手の正社員として採用した後に、中型免許費用を会社が全額負担してくれる運送会社もあるので、普通自動車第一種免許のみで、中型トラック運転手の正社員の求人に応募するのもあり。今回は、中型トラック運転手の転職や就職について、触れていきます。
中型トラック運転手に転職や就職するために必要なこと。
中型トラック運転手は、トラック運転のプロが行う仕事なこともあり、ある程度自動車の運転が上手くないと業務に支障をきたすので、普段から自動車を運転していない人は、中型トラック運転手の正社員として採用されません。このようなことを防ぐためにも、普段から自動車を運転する習慣をつけたり、中型トラックを運転できることをアピールするために、中型免許を取得しておきましょう。これらのことをトラック運転手になる前に行っておき、まともな人間であることを面接でアピールすることができれば、中型トラック運転手として採用されます。
中型トラック運転手の給料。
中型トラック運転手として、運送会社に就職したばかりの頃は、月収２０万円～３０万円と年一回～二回の賞与と無事故手当という待遇で、年収に換算すると年収３００万円～４５０万円ほどの収入を得られます。この収入を多いか少ないと感じるかは、個人の金銭感覚によってさゆうされるでしょう。
中型トラック運転手として、運送会社に就職して数年立った頃には、月収２５万円～４０万円と年一回～３回の賞与と無事故手当という待遇で、年収に換算すると、年収400万円～年収５５０万円ほどの収入を得ることができます。この収入額でも少ないと感じる人は、給与が高いと言われている長距離トラック運転手に転職するしかありません。
中型トラック運転手から、トラック運転手に指示を出す配送係にランクアップした頃には、月収４０万円～月収６０万円と年一回～３回の賞与という待遇で、年収に換算すると年収600万円～年収800万円ほどの収入を得ることができます。こんなにも高額な収入を得ることができれば、中型トラック運転手の配送係から転職をしようと思う人はほとんどいないはずです。
配送係から、トラック運送会社の役員にランクアップした頃には、月収７０万円～月収100万円と年一回～３回の賞与という待遇で、年収に換算すると年収９００万円～年収１２００万円ほどの収入をえることができます。運送会社の役員を目指して、中型トラック運転手になるのも、１つの選択肢として考えておくのもあり。
中型トラック運転手に転職や就職する利点。
１.仕事が終わったその日に家に帰宅することができる。
県内や近隣の県までが、トラックの運送範囲になっているため、その日の内に仕事が終わり、その日のうちに家に帰宅することができる。この利点があるため、長時間労動をしたくない人に、中型トラック運転手は向いているといえます。それでも、中型トラック運転手は、１日９時間～１１時間仕事をしなければいけないので、そこまで楽な仕事とはいえないということをお忘れなく。
２．給料がそこそこ良い。
短距離トラックドライバーが年収３００円程しか稼げないという厳しい現状に置かれているのに比べて、中型トラック運転手は年収４００万円～４５０万円を稼げるという裕福な状態に置かれています。そのため、お金をそこそこ稼いで、裕福な暮らしをしたいという気持ちが強い人は、中型トラック運転手になるという選択をするべきでしょう。ですが、中型トラックを上手に運転するには、それ相応の運転センスが必要となってくるため、誰でも中型トラック運転手になれるわけではありません。
3. ４トントラックの運転スキルが上昇する。
中型トラック運転手として、毎日４トントラックで長距離を運転しているうちに、４トントラックの運転スキルが上昇します。４トントラックの運転スキルが上昇すれば、普通自動車を難なく乗りこなすことができるようになったり、大型免許を取得するのも難なくできるようになります。これらの利点があるため、４トントラックの運転スキルが上昇させることを目的に中型トラック運転手になるのはあり。
４．貯金が貯まる。
中型トラック運転手として、１日中トラックの運転をしていると、肉体的な疲れを回復するために、休みの日のほとんどを眠って過ごすことになり、お金を使うことがなくなって、貯金が溜まっていきます。この利点があるが故に、貯金を同世代よりも溜め込みたいと思っている人は、トラック運転手になる選択をするのが最良の選択と言えるでしょう。
５．転職に有利。
中型トラック運転手をやっていましたと面接官にいうだけで、この人は根性がある人なんだな、自動車の運転が上手い人なんだなと面接官に好印象を与えられます。その結果、面接官にこの有能な人間を雇いたいと思わせることでき、就きたい職の内定を得ることができます。ただ、面接官によっては、この人は運転するしか脳がない奴なんだなと思う人もいるので、就きたい職の内定を得るまで苦労することもあります。
６．常に会社にいなくても良い。
会社の内部で働くことが嫌いな人にとって、会社の外部でトラックの運転をするだけで給与をいただくことができる中距離トラック運転手は天職そのものと言えるでしょう。この最大の利点があるがゆえに、人事職や事務職に就くという選択をしないで、中距離トラック運転手になるという選択をする人がいます。とはいっても、４トントラックの運転が苦手な人からしたら、中距離トラック運転手はそこまで魅力的な仕事ではありませんが。
７．完全週休２日が保証されている。
大型トラック運転手は、トラックで長距離を走る仕事内容のこともあり、完全週休２日ではないですが、中型トラック運転手は、トラックで中距離を走る仕事内容のこともあり、完全週休二日が保証されています。そのため、お金を稼ぎたいよりも休みがほしい人に、中型トラック運転手という仕事はおすすめですね。
８．中型トラック運転手の正社員は実務未経験でも採用される。
今現在、トラック運転手は人手不足な状態にあり、中型免許を所持していれば、高い確率で中型トラック運転手の正社員の内定を得られます。いつトラック運転手の人手不足が終わりを迎えるかわからないので、どうしても中型トラック運転手になりたい人は、トラック運転手の人手不足の今にトラック運送会社の正社員のポジションをゲットしておくきましょう。
９.資格支援制度を儲けているトラック運送会社が多数ある。
トラック運送会社の多くが、中型免許や大型免許を取得するための支援制度が充実していることもあり、中型免許の取得費用の一部を自分が勤めている運送会社が負担してくれます。そのため、運送会社に就職してから、中型免許を取得したほうが、金銭的にお得だったりします。
１０.年齢不問の会社多い。
今現在、トラック運転手は人手不足な状態にあり、求職者の年齢を不問としている会社が多いので、一般企業で就職NGの扱いを受ける年齢の人もトラック運転手の正社員として就職することが可能です。それでも、トラック運送会社の中には、求職者の年齢を２０歳～５０歳までに制限している会社が多々存在しています。
終わりに
中型トラック運転手になるのは、今しかないでしょ。
ドラピタ
