コンビ二ルート配送ドライバーの体験談

2トントラックトラック、3トントラックのコンビ二ルート配送ドライバーの正社員の仕事に就くには、普通自動車第一種免許の取得が必須となっていて、4トントラックのコンビ二ルート配送ドライバーの正社員の仕事に就くには、普通自動車第一種免許と中型免許の二つが必須となっています。この2トントラックトラック、3トントラックのコンビ二ルート配送ドライバーの正社員の月収は24万円～26万円ほどとなっていて、4トントラックのコンビ二ルート配送の正社員の月収は24万～30万円ほどとなっています。また、普通自動車第一種免許と中型免許を所持している若者の減少や、自動車を運転する若者の減少により、コンビ二ルート配送の正社員は人手不足状態となっていますから、正社員の内定がなかなか出ない若者は、変なプライドを捨て、コンビ二ルート配送ドライバーの正社員採用面接を受けることをおすすめします。
今回は、コンビ二ルート配送ドライバーの体験談に触れていきます。

１．コンビ二ルート配送ドライバーの仕事は、2トントラックや4トントラックを用いて、コンビ二商品を配送するだけの仕事ですから、仕事で成果を出さなければいけないといった強迫観念に駆られることなく、自分のペースで仕事ができます。このコンビ二ルート配送の仕事に就いてから、仕事をすることに対してポジティブな気持ちを持つことができていますし、仕事が楽しいと感じられてます。　BY　30歳男性

２．コンビ二ルート配送ドライバーの仕事は、他の正社員同様、毎月24万円～26万円の給与を受け取ることができます。そのため、毎月安定した給料がもらえる安心感を得ることができ、来月給料がもらえないかもしれないという不安に駆られることがありません。このコンビ二ルート配送の仕事に就いてから、フリーランス時代に抱えていた「来月の給料は０かもしれない」の恐怖観念がなくなりました。　BY　30歳男性

３．コンビ二ルート配送ドライバーの仕事は、週5でコンビ二の商品をトラックに積んだりする作業や、コンビ二の商品をトラックから降ろす作業があり、仕事を通じて腕の筋肉を鍛えることができます。そのため、仕事中も筋トレをしたい僕からしたらコンビ二ルート配送は最高の仕事のひとつですね。このコンビ二ルート配送の仕事を始めてから、僕の握力は40キロから60キロにUPしました。　BY　25歳男性

４．コンビ二ルート配送ドライバーの仕事に就いてから、僕が大好きな4トントラックを１日8時間も運転できています。4トントラックを運転することが大好きな僕にとって、コンビ二のルート配送の仕事は天職そのものですね。僕は4トントラックの運転が大好きだから、コンビ二のルート配送の仕事がとても楽しいと感じるけれど、4トントラックの運転が嫌いな人からしたらそんなに楽しくないでしょうね。　BY　30歳男性

５．コンビ二ルート配送ドライバーの仕事に就いて、2トントラックの運転を１日8時間こなしているうちに、苦手だった2トントラックの運転をスムーズに行うことができるようになりました。しかも、２トントラックの運転なら誰にも負けないと思えるようになりました。コンビ二ルート配送の仕事に就いてから、自分のやりたいことは2トントラックを運転することだったんだと気づけましたね。　BY　23才男性

６．コンビ二ルート配送ドライバーの仕事は、自分のペースで仕事をすることができ、自分の休みたいタイミングで休むことができ、仕事中に上司にあーだこーだ文句を言われることもありません。自由度が高い仕事をしてみたかった僕には、コンビ二ルート配送の仕事が天職そのものだと感じます。　BY　26歳男性

７．コンビ二ルート配送ドライバーの仕事は年間休日が120日以上です。おかげで休日は趣味や、恋人とのデート、友達との旅行を満喫でき、仕事に全く不満を抱いていません。それに、僕の雇用先のトラック運送会社から月収25万円程度貰えていますし、給与面でも不満を持っていません。　BY　30歳男性

８．コンビ二ルート配送ドライバーの仕事は、トラックドライバーが事故を起こさないように１日の労働時間が8時間～10時間と定められています。私は毎日自由時間を6時間～8時間作ることができ、１日のうちに仕事のストレスを発散することができます。１日13時間のブラック企業に勤めている人はとっとと辞めて、コンビ二ルート配送ドライバーの正社員の仕事に転職しよう。　BY　40歳男性

９．コンビ二ルート配送ドライバーの正社員を5年していた職歴があると、自動車を運転することが多いトラック運転手や、月収100万円以上稼げる営業マン、月収50万円以上稼げるタクシードライバーの正社員の仕事に就くことが容易になります。現に、私は月収100万円以上稼げる営業の正社員採用面接で、過去にコンビ二ルート配送を5年やっていましたと発言したことが決め手となり、内定を獲得できました。　BY　26歳男性

10 ．私は、コンビ二ルート配送ドライバーの正社員を5年することで、起業資金300万円を貯めることに成功しました。起業資金を貯める目的でコンビ二ルート配送の正社員の仕事をするのはアリですね。今の私は、コンビ二ルート配送の正社員の仕事で貯めた起業資金300万円を元手にして、海外の腕時計の販売会社を立ち上げることに成功し、年収1億円のビジネスマンとして大活躍中です。　BY　35歳男性

ドラピタ

タクシードライバーの体験談

タクシードライバーの仕事は、中卒の人や高卒の人でも就くことができる仕事だというのに月収50万円～70万円を得られ、人生逆転したい気持ちが強い人がタクシードライバーの仕事に就いています。この仕事に必要な資格は普通自動車第一種免許と普通自動車二種免許のみで、それ以外の特殊な資格は一つも必要ありません。また、タクシードライバーの仕事は人手不足状態ですから、よほどのミスをしない限り、会社をクビになることもありません。
今回は、タクシードライバー体験談について触れていきます。

１．タクシードライバーの仕事をしていると、普段関わることがないような仕事の人と会話することができ、毎日刺激をもらえます。タクシードライバーになってから退屈だなと思ったことは一度たりともありません。タクシードライバー最高です。　BY　30歳男性

２.　タクシードライバーの仕事で、たくさんのお客様をタクシーに乗せ、他の業種では考えられない歩合給を手にして、年収500万円～1000万円の所得を得るビジネスマンになることができました。こんなにも高収入を得ていると、自分自身に劣等感を持つことなく自信を持って生きることができます。おかげで充実した人生を送ることができています。　BY　40歳男性

３．タクシードライバーの仕事を始めてから、月18日の休みをもらうことができています。タクシードライバーの業務がない休みの日は、自己研鑽や趣味を堪能すること、家族サービスにしっかりと打ち込むことができています。そのこともあって、家族との関係も良好ですし、私自身のスキルもアップしていますし、私の趣味の充実度合いも過去にないレベルに到達しています。　BY　30歳男性

４．タクシードライバーの仕事は、自分のペースで開始して、自分のペースで休めます。自分の裁量で仕事をすることができて最高です。自分の裁量で仕事をすることで、ただ時間が過ぎるのを待つことで給料をもらうのではなく、仕事で成果を出して給料をもらう感覚を持つことができました。タクシードライバーの仕事をすることで、仕事に対する意識が変わったように思います。　BY　30歳男性

５．さまざまな職種のお客さんと毎日コミュニケーションをとっているうちに、誰とでも瞬時に仲良くなることができる能力が身についたので、タクシードライバーの仕事に就いて本当によかったです。この自分自身に身についたコミュニケーション能力は、タクシードライバー以外の仕事にも役に立つはずなので、自分の将来は明るいと思いますね。ちょっとばかし、ポジティブすぎるかな。　BY　40歳男性

6．タクシー乗り場でボケーと時間をつぶしているときが、一番幸せだなーと感じる時間です。タクシードライバーは、仕事中ずっとあくせく働かなくても良いので、まったり仕事をしたい自分には天職です。まあ、そんなことを言っているから、自分は月収30万円～50万円程度の給与しか得られないタクシードライバーだったりするのですけどね。　BY　50歳男性

7．タクシードライバーの仕事を長期間していると、どの場所に行けばタクシーを利用してくれるお客さんがいるのかが分かるようになり、自分のタクシーにたくさんのお客さんを乗せることができるようになってきます。自分のタクシーにたくさんのお客さんを乗せることができるようになってからは、月収60万円を毎月稼ぐことができるタクシードライバーとして日本に君臨してます。　BY　50歳男性

８．タクシードライバーの仕事をしていて、お客様からありがとうの言葉をもらうたびに心が温かい気持ちになって、タクシードライバーの仕事に就いてよかったなーの気持ちを持つことができます。この気持ちを持てるようになってから、いろいろな人に優しくすることができるようになり、タクシー会社の上司さんにも感謝の気持ちを持てるようになりました。　BY　40歳男性

９．タクシードライバーは、常に一人で行う仕事なので、上司に見張られながら仕事をすることが嫌な自分には天職となっていますね。でも、上司に見張られていないことをいいことに、タクシードライバーの仕事をサボると、月収20万円～30万円の、稼げないタクシードライバーになってしまうので要注意ですよ。　BY　20歳男性

10 ．タクシードライバーの仕事は、タクシーにお客さんを乗せ、１日中タクシーを運転するだけで月収50 万円の所得がもらえます。仕事で大きなプレッシャーを感じることもなく、自分が満足できる額の給与をもらえる最高の仕事です。今の仕事に不満を感じている人はタクシードライバーに転職することを一考してみては？　BY　30歳男性

11．何百キロもの長距離をタクシーで移動するお客様を獲得すると、１日で10万円～30万円をお客様から受け取ることになり、タクシー会社から自分が腰を抜かすほどの歩合給を受け取ることができちゃいます。この経験をすると、タクシードライバーの歩合給の魅力に取り付かれてしまい、タクシードライバー以外の仕事に就けなくなってしまいます。　BY　50歳男性

これら11個のタクシードライバー体験談から分かったことは、タクシードライバーの仕事は他の仕事よりも給与も年間休日も多く、仕事の充実度も高い仕事だということ。この現状から、同世代よりも優れた待遇で働きたい人は、今の恵まれない仕事をさっさとやめて、恵まれた仕事のタクシードライバーの仕事に就くことをおすすめします。

ドラピタ

トラック運転手が学歴不問の理由10選

トラック運転手の正社員の仕事に就くには、高卒以上の学歴が必要不可欠となっていると思い込んでる日本人が多くいますが、実際にトラック運転手の正社員の内定を得るには、中卒以上の学歴と普通自動車第一種免許の資格を所持していればOKだったりします。ですが、中卒よりも大卒のほうが数段優秀だろうと思っているトラック運送会社の面接官は多いですから、大卒の学歴を所有しているとトラック運転手の正社員の仕事に簡単に就くことができてしまいます。
今回は、トラック運転手学歴不問の理由10選に触れていきます。

1．トラック運転手の業務にコネが必要ないから

多くの大企業の営業職で大卒が雇用される理由は、大卒の営業マンに大学のコネを利用して多くの契約を獲得して欲しいから。この前提が大企業に存在しているので、大企業の正社員になるには大卒であることが必須になっていますが、トラック運転手の業務は、トラックを用いて商品を目的地まで送り届けることのみとなっているので、何のコネも必要ありません。

2．トラック運転手の正社員が人手不足

いまや、多くの人が大企業の正社員になりたい、自動車を運転する仕事には就きたくないとごねることが影響し、トラック運転手の正社員が人手不足状態に陥っています。この現状を打破したいトラック運送会社の多くは、大卒だけではなく、高卒や中卒の人を自社のトラック運転主として積極的に雇用しています。

3．正社員の仕事に就いたものの、すぐに正社員の仕事を投げ出す大卒が増加中

多くの大卒の人は、ありとあらゆる仕事に就ける選択肢があるせいか、少しでも正社員の仕事に気に入らないことがあると、すぐに離職してしまいます。こういう大卒を、自社のトラック運転手の正社員として雇用して痛い目にあっているトラック運送会社は、大卒以外の高卒や中卒を積極的に雇用しています。

４．トラック運転手の正社員の仕事に学力は不要

トラック運転手の正社員の仕事に必要な能力は、トラックを長時間運転することができる体力と、１日10時間以上の仕事を月20日行える精神力と、一人で黙々とひとつの業務を遂行できる集中力の3つであり、学力はまったく不要です。このことを知っているトラック運送会社の面接官は、学歴をトラック運転手の正社員の採用基準にはしていません。

５．トラック運転手の正社員の採用基準は、トラック運転手の業務に必須の資格を持っているかどうか

トラック運転手の正社員の採用基準は、大学を出ているかではなく、普通自動車第一種免許を所持しているかや、中型自動車免許を所持しているか、大型免許を所持しているかとなっています。中卒や高卒でも普通自動車第一種免許や中型免許、大型免許を所持していれば、簡単にトラック運転手の正社員の仕事に就くことができます。

６．20代、30代のトラック運転手を雇用したいトラック運送会社の増加

大卒の優秀な人を雇用したいとこだわっていると40代以上のトラック運転手しか雇用することができません。20代、30代のトラック運転手を雇用したいトラック運送会社は、大卒以外の高卒や中卒の人を自社のトラック運転手として雇用するようになっています。

７．トラック運転手の仕事に就くことが夢の人を雇用したいトラック運送会社の増加

大企業に就職できないからトラック運転手の仕事に就く人は、少しでもよさそうな正社員の内定を得るとすぐにトラック運転手の正社員の仕事をやめてしまいます。一方、トラック運転手の仕事に就くことが夢の人は、少しでもよさそうな正社員の内定を得ても、トラック運転手の正社員の仕事を辞めることはありません。このことを知っている多くのトラック運送会社は、トラック運転手の仕事に就くことが夢の人を積極的に自社のトラック運転手として雇用しています。

８．そもそも、就職活動は縁

就職活動は学歴がすべてだと思われがちですが、企業と縁があれば大卒でなくても正社員の内定をもらうことができますし、企業と縁がなければ大卒であっても正社員の内定をもらうことができません。この実情から、OO社の内定を得るには、是が非でもOO卒の学歴が必要だと決め付けることはできません。

９．トラック運送会社は、お金に対する執着心が強いトラック運転手を求めている

お金に対する執着心が薄いトラック運転手の正社員は、仕事でいやなことがあるとすぐにトラック運転手の正社員の仕事を離職していまいます。お金に対する執着心が強いトラック運転手の正社員は、仕事でいやなことがあっても、すぐには離職しません。この実情を知っているトラック運送会社は、お金に対する執着心が強い人を自社のトラック運転手の正社員として雇用しています。

10．トラック運転スキルが高い人を雇用したいトラック運送会社の増加

トラック運転スキルが低い人は、トラックで事故を起こしてしまい、トラック運送会社に莫大な損害を与えますが、トラック運転スキルが高い人は、トラックで事故を起こさないため、トラック運送会社に損害を与えません。この実情から、多くのトラック運送会社は学歴問わず、トラック運転スキルが高い人を自社のトラック運転手として雇用しています。

ドラピタ

タクシードライバーが学歴不問の理由10選

タクシードライバーの正社員になるには、最低でも高卒以上の学歴が必要であるとほとんどの日本人が思い込んでいますが、実際にタクシードライバーの正社員の内定を得るには、高卒や大卒の学歴すら必要なく、普通自動車第一種免許と中卒の資格を所持していれば十分なのです。ただ、中卒よりも高卒のほうが優秀だと思い込んでいるタクシー会社の面接官は多いですから、高卒の学歴を持っているとタクシードライバーの正社員の内定を容易にGETすることができます。
今回は、タクシードライバー学歴不問の理由10選に触れていきます。

１．タクシー会社の面接官は、学歴＝優秀さにならないことを知っている

今の時代、高校や大学は誰でも卒業することができることを知っているタクシー会社の面接官が増加するとともに、中卒の人でも容易にタクシードライバーの正社員の内定を得られるようになっています。この現状から、学歴が低く、正社員の職に就きたい気持ちが強い人は、タクシー会社の正社員の仕事を就くことを自分の選択肢に入れることをおすすめします。

２．タクシードライバーの業務に学力が必要ない

タクシードライバーの業務に必要な能力は、自動車を運転するスキルと、人を不快にさせない容姿、誰とでも仲良くなれるコミュニケーションスキルの３つとなっています。学力はタクシードライバーの業務に全く必要ありません。この現状から、日本のタクシー会社のほとんどは、学歴を自社のタクシードライバーの正社員の採用基準にはしていません。

３．タクシードライバーの正社員は人手不足

タクシードライバーの正社員は人手不足状態となっていますから、自社のタクシードライバーは大卒しか雇わないと決め付けてしまうと、日本のタクシードライバーの正社員不足が加速することになります。この現状から、日本タクシー会社のほとんどは、大卒以外の高卒や中卒の人を自社のタクシードライバーの正社員として積極的に採用しています。

４．タクシー会社の多くは、タクシードライバーの業務に必須の資格を保持している人材が欲しい

タクシードライバーの業務は、普通自動車第一種免許と普通自動車二種免許の２つを所持している人しか行うことができません。多くのタクシー会社は、学歴よりもタクシードライバーの業務に必須の資格(普通自動車第一種免許と普通自動車二種免許)を所持している人に、自社のタクシードライバーの正社員の内定を出しています。この現状がありますから、何が何でもタクシードライバーの正社員の内定が欲しい人は、必須の資格(普通自動車第一種免許と普通自動車二種免許)を所持しておきましょう。

５．若い人を雇用したいタクシー会社の増加

高学歴の40歳以上の人よりも、30歳以下の学歴が低い人を自社のタクシードライバーの正社員として雇用したいタクシー会社が増加しています。そのため、学歴が低い人でも年齢が30歳以下であれば、容易にタクシードライバーの正社員になることができます。この現状から、何が何でもタクシードライバーになりたい人は、20代のうちにタクシードライバー正社員採用面接を受けましょう。

６．自動車運転スキルが高い人が欲しいというタクシー会社の本音がある

学歴は高いが自動車運転スキルが低い人は、タクシードライバーの業務をきっちりかっきりこなすことができない。学歴は低いが自動車運転スキルが高い人は、タクシードライバーの業務をきっちりかっきりとこなすことができる。そうした実情を多くのタクシー会社が知っているので、何が何でもタクシードライバーになりたい人は、毎日自動車を運転して運転スキルを高めておきましょう。

７．学歴が高い人がタクシードライバーの仕事を選ばないから

学歴が高い人は、誰もが知っている会社の正社員になる傾向が高く、タクシードライバー正社員の職に就くことがありません。そのため、多くのタクシー会社は、大卒以外の人を自社のタクシードライバーとして積極的に採用しています。大卒以外の人も積極的にタクシードライバーの正社員採用面接を受けて、夢のタクシードライバーの正社員になりましょう。

８．タクシー会社は、熱意あるタクシードライバーを欲しているから

日本のタクシー会社は、学歴が高く、タクシードライバーの仕事に熱意を持っていない人よりも、学歴が低くてもタクシードライバーの仕事に熱意がある人を自社のタクシードライバーの正社員として雇用しています。タクシー会社の面接官に、自分がどうしてタクシードライバーになりたいかを熱烈にアピールをして、夢のタクシードライバーの正社員になりましょう。

９．タクシー会社は、お金を稼ぎたい気持ちが強いタクシードライバーを欲しているから

日本のタクシー会社は、お金を稼ぐ気持ちが低い大卒の人よりも、月収50万円以上稼ぎたい気持ちが強い高卒の人を自社のタクシードライバーの正社員として雇用しています。この現状から、タクシー会社の面接官に、自分がタクシードライバーになって多額の給料を稼ぎたい理由をアピールすることができれば、タクシードライバーの正社員の内定を獲得できます。

10.　タクシードライバーの仕事をやめない人を欲しているから

日本のタクシー会社は、自分の欲望をかなえるためにすぐに仕事をやめてしまう大卒の人よりも、組織のために仕事を頑張ってくれる高卒の人を自社のタクシードライバーの正社員として雇用したいと思っています。この現状から、自分がタクシードライバーの正社員として、長期間タクシー会社で働く意思があることをタクシー会社の面接官に伝えることができれば、タクシードライバーの正社員の内定を獲得できます。

ドラピタ

大卒でタクシードライバーになる人が増えている理由10選

大卒で人事職や事務職や工場職や公務員になっても月収20万円～25万円ほどしか稼ぎ出すことができません.。それで、大卒で月収50万円の給与を得たい人の多くは、月収50万円～100万円を稼げる仕事であるトラック運転手やタクシードライバーやフルコミの営業職の仕事に就く選択をしています。ですが、タクシードライバーの仕事で多数のお客さんを獲得することができなければ、月収50万円を稼ぐことができず、月収20万円のビジネスマンになってしまいます。今回は、大卒で、タクシードライバーになる人が増えている理由10選に触れていきます。

１．供給過多の業種で正社員の内定を獲得することが難しいから

大卒であっても、供給過多の業種(求人倍率が低い仕事)の正社員の内定を獲得することは至難の業です。供給過多業種の正社員の内定獲得を諦めた人が、人手不足の業種(タクシードライバーやトラック運転手)の正社員の求人に応募して内定を獲得しています。このように臨機応変に正社員の内定を獲得する人がいる一方で、供給過多の業種の正社員の内定にこだわってしまい、なかなか内定を獲得できない人も多数います。

２．タクシードライバーは自由度が高いから

タクシードライバーは自分のペースで仕事をして、自分のペースで休憩を取ることができる仕事となっています。そのため、時間を決められて給料をもらう退屈な仕事をしたくない人がタクシードライバーの正社員の仕事に就いています。ですが、タクシードライバーの仕事が自由度が高い仕事であることをいいことに、タクシードライバーの業務をサボってしまうと、いつまでたっても月収20万円のタクシードライバーのままです。

３．タクシードライバーの仕事は年間休日120日あるから

世間一般の月収100万円稼げる会社の多くは、年間休日が80日ほどで、プライベートを全く重視することができず、仕事漬けの人生を送ることになります。この地獄のような生活を送ることを避けたい大卒の人の多くは、年間休日120日が保障されているタクシードライバーの正社員の仕事に就いています。

４．タクシードライバーは月収50万円以上を稼ぐことができるから

大卒なのに、月収20万円～30万円ぽっきりしか稼ぐことができない仕事に就くことだけは避けたいと思っている人は、月収の安い仕事に就くことをやめて、月収50万円以上の給与を得られるタクシードライバーの正社員の仕事に就いています。このタクシードライバーの正社員の内定を得るには、学歴よりもタクシードライバーになりたい気持ちが重要となっていることをお忘れなく。

５．他の大卒者とは違う仕事をしたい人の増加

大卒で、大企業の総合職の仕事に就くという、周りと同じことをする人生に魅力を一切感じない人の多くは、大企業の内定を蹴って、新卒でタクシードライバーの正社員の仕事に就いています。このような行動を取る大卒者の多くが、タクシードライバーの仕事で多くのお客様を獲得することに成功し、年収600万円～800万円の所得を得ています。

６．タクシードライバーは50代以上の人がやる仕事であると思っている大卒者の減少

今から10年ほど前は、タクシードライバーは50代以上の人がやる仕事であると思っている大卒者が多数いて、20代、30代の若い大卒者がタクシードライバーの仕事に就くことはあまりありませんでした。ですが、2018年現在では、タクシードライバーは20代、30代の人が就く仕事であると思っている大卒者が増加し、多くの20代、30代の大卒者がタクシードライバーの仕事に就いています。

７．タクシードライバーは月収20万円ほどしか稼げない仕事だと思っている大卒者の減少

今から10年ほど前は、タクシードライバーは月収20万円ほどしか稼げない仕事だと思っている大卒者が多かったことから、大卒でタクシードライバーの仕事に就く人はあまりいませんでした。ですが、2018年現在では、タクシードライバーは月収50万円～70万円を稼げる仕事であることが多くの大卒者に浸透し、多くの20代、30代の大卒者がタクシードライバーの仕事に就いています。

８．人間的に成長したい大卒者の増加

コミュニケーションスキルと卓越した空間把握スキルと自動車運転スキルの3つが、高いレベルで求められるタクシードライバーの業務を毎日こなしているうちに、人間的に成長することができるのがタクシードライバーの仕事です。そのため、人間的に大きく成長したい気持ちを持っている大卒者の多くは、タクシードライバーの正社員の仕事に就いています。

９．起業資金を貯めるためにタクシードライバーの仕事に就く大卒者の増加

タクシードライバーの仕事を3年すれば、貯金1000万円を貯めることも不可能ではありません。起業資金1000万円をサクッと稼ぎたい大卒者の多くがタクシードライバーの正社員の仕事に就いています。このような選択をした大卒者の多くが、タクシードライバーからの独立後、年収2000万円～1億円を稼ぐビジネスマンとなり、大きな成功をつかむことができています。

10．タクシードライバーの仕事は気楽

ブラック企業の営業職だと、多数のお客様の契約を獲得しないと上司や社長からものすごい勢いで怒られてしまいます。タクシードライバーの仕事は、多数のお客様を獲得できなくても給料が安くなるだけで、上司や社長からものすごい勢いで怒られることがないので、とても気楽です。

ドラピタ

タクシードライバーに高卒でもなれる理由10選

タクシードライバーの正社員求人の応募基準は、学歴不問でタクシードライバーの仕事をしたい熱意を持っていることと普通自動車第一種免許を所持していることという基準を満たしているかどうかとなっています。中卒や高卒、大卒はタクシードライバーの正社員の採用基準には入っていません。ですが、タクシー業界も他の業界同様、年齢が若く、学歴が高ければ高いほど重宝されています。どうしてもタクシードライバーの正社員になりたい人は、年齢が若いうちにタクシードライバー正社員採用面接を受けましょう。今回はタクシードライバーが高卒でもなれる理由10選について触れていきます。

１．タクシードライバー業界は高卒が一番有利

中卒だと、学校を辞めたときのようにタクシードライバーの仕事を辞めてしまうのではないかという不安から、タクシー会社は中卒者の雇用に積極的になることができません。高卒だと、しっかり高校を卒業していることだし、タクシードライバーの仕事を何十年も継続してくれるはずという期待から、タクシー会社は高卒者の雇用に積極的になることができます。

２．タクシードライバーになりたい気持ちが強い高卒をタクシー会社が欲している

タクシー会社は、タクシードライバーになりたい気持ちが強い人材を雇用したいという気持ちを持っています。タクシードライバー採用面接で自分がいかにタクシードライバーになりたいのかという熱い気持ちを面接官に伝えることができれば、高卒でもタクシードライバーの正社員になれます。ですが、タクシー会社の面接官に嫌われてしまうと、面接で何を言っても正社員として採用されることはありません。

３．普通自動車第一種免許を所持している高卒をタクシー会社が欲している

タクシードライバーの業務に必須となっている普通自動車第一種免許を所持し、ペーパードライバーではない人材であれば、80パーセント～90パーセントの確率でタクシードライバーの正社員になれます。また、タクシードライバーの業務に必須の普通自動車第二種免許については、タクシードライバーの正社員採用後に、所属しているタクシー会社が取得費用を全額負担してくれます。

４．普通自動車第二種免許を所持している高卒をタクシー会社が欲している

多くのタクシー会社は、自社の社員の普通自動車第二種の取得費用30万円を浮かせたいと思っています。そのため、普通自動車第二種免許を所持している高卒の人を積極的に自社のタクシードライバーの正社員として採用しています。この現状から、何がなんでもタクシードライバーの正社員になりたい人は、普通自動車第二種免許を所持しておくことをおすすめします。

５．就職活動は運ゲー

タクシー会社に限らず、ほとんどの会社の正社員の内定は、面接官に好かれれば容易にGETすることができますし、面接官に嫌われれば容易にGETすることはできません。就職活動は運ゲーでしかありません。この現状から、中卒であっても高卒であっても、タクシー会社の面接官に好かれれば容易にタクシー会社の正社員になることができます。

６．大きな志を持っている高卒を欲するタクシー会社が多い

家を買いたい、大切な家族を養って生きたい、自分の車を持ちたい、海外に行く費用を貯めたいなどの大志を持っている人の多くは、それを達成するためにガムシャラに仕事を頑張ります。そのため、多くのタクシー会社は大志を持っている人に、自社のタクシードライバーの正社員の内定を出しています。この現状から、タクシー会社の面接では、自分が大志を持っていることを必死にアピールすることこそが、タクシードライバーの正社員の近道だと思います。

７．奨学金の借金や家のローンがある人を欲するタクシー会社が多い

奨学金の借金や家のローンがある人は、借金を返済するまで仕事をやめる選択をすることがありません。ですから、多くのタクシー会社は奨学金の借金や家のローンがある人を自社の正社員として採用しています。この現状から、タクシードライバーの正社員の志望動機が何にも思い浮かばない人は、奨学金の借金を返済するためにタクシードライバーになりたいと、タクシー会社の面接官に素直に伝えましょう。

８．高学歴の人材よりも、負けず嫌いな人材を欲するタクシー会社が多い

学歴が高く、やる気がないタクシードライバーはお客様を獲得することができず、タクシー会社の負債社員になってしまいます。ですから、多くのタクシー会社は高卒でやる気がある有能なタクシードライバーを自社の正社員として採用しています。この現状から、どうしてもタクシードライバーの正社員になりたい人は、タクシー会社の採用面接では、自分がいかに負けず嫌いなのかをアピールしましょう。

９．タクシードライバーになろうとする大卒が少ない

多くの大卒は、タクシードライバーは大卒が就く仕事ではないと勝手に思い込んでいることが影響して、タクシードライバー業界は未来ある若い人が不足しています。そのため、高卒で30歳以下の人であれば、問答無用でタクシードライバーの正社員の内定をGETすることができます。この現状から、どうしても正社員の内定を得たい人は、タクシードライバーの正社員の求人に応募しましょう。

10．タクシードライバー業界はに世代交代の時期が来ている

今タクシー業界では、60代のタクシードライバーがこぞって定年退職しています。タクシー会社は自社のタクシードライバー不足を補うために、学歴問わず20代～40代の人を積極的に自社のタクシードライバーとして採用しています。この現状から、20歳～40歳でタクシードライバーの正社員になりたい人は、タクシードライバーの正社員の求人に応募することをおすすめします。

ドラピタ

タクシードライバーに中卒でもなれる理由10選

タクシードライバーの業界は未曾有の人手不足の状態に陥っています。ほとんどのタクシー会社はやる気のある普通自動車第一種免許を所持している中卒の人を、自社のタクシードライバーの正社員として雇用しています。ですが、中卒に寛容なタクシードライバーの世界でも、普通自動車第一種免許を所持していない中卒の人を自社のタクシードライバーとして雇用しません。どうしてもタクシードライバーになりたい中卒の人は普通自動車第一種免許を取得することをおすすめします。
今回は、タクシードライバーに中卒でもなれる理由10選に触れていきます。

１.　高卒、大卒だからといって優秀とは限らない

2018年現在は、金さえあれば猫も杓子も高校と大学に行くことが可能になっている世の中です。高卒、大卒だからといって優秀な人材とは限りません。このことを知っている多くのタクシー会社は、優秀ではない高卒、大卒の人を雇用することを避けて、優秀で自発的に動くことができる中卒の人材を積極的に雇用しています。中卒であることに引け目を感じてタクシードライバーの正社員の仕事に応募することを躊躇する必要はありません。

２.　タクシー業界は深刻な人手不足

20代～30代の若者は、楽な仕事をしたい意欲(自動車を運転することをしたくない)が強くなっています。それもあって、四六時中タクシーと呼ばれる自動車を運転しなければいけない仕事に就こうとする20代～30代の若者が減少していまい、タクシー業界は深刻な人手不足状態に陥っています。そのため、タクシー会社の多くは多数の中卒の人を自社のタクシードライバーとして雇用しています。

３.　就職活動は縁

就職活動は能力がすべてだと思われがちですが、能力が低くても面接官に「この人と一緒に働きたい」と思わせることができれば、容易に正社員の内定を手にすることが可能です。また、タクシードライバーの就職活動も同様で、タクシー会社の面接官に「この人と一緒に働きたい」と思わせることができれば、タクシードライバーの正社員の内定を手にすることができます。

４.　タクシー会社は職歴と学歴をあまり重視しない

タクシー会社の多くは、職歴と学歴を全くというほど重視しておらず、コミュニケーション能力が高いことや自動車運転スキルが優れていること、必要最低限のルックスを有していることを重視しています。中卒だからといって、タクシードライバーの正社員になることをあきらめてはいけません。ですが、中には学歴を重視するタクシー会社もありますから、高卒程度の学歴を有しておいてもよいでしょう。

５.　タクシードライバーの仕事に情熱を持っている人を雇用したいタクシー会社は多い

タクシードライバーの仕事に情熱を持っている人の多くは、タクシードライバーの業務を長期に渡って遂行してくれます。ですから、１人の人材に長期間タクシードライバーとして活躍してほしいタクシー会社は、タクシードライバーの仕事に情熱を持っている人を積極的に正社員として雇用しています。ですが、タクシードライバーの仕事に情熱を持っている人であっても、タクシー会社の面接官に嫌われてしまうと、タクシードライバーの正社員の内定をGETすることができません。

６.　中卒だから、あえて雇用される

中卒の人は、高卒や大卒の人のように、簡単に正社員の職を手にすることができないことを知っています。ですから、一度正社員の職に就いたら離職することはほとんどありません。この現状を知っているタクシー会社は、すぐに仕事を離職する可能性がある高卒や大卒を雇用することをやめ、長期間仕事を続けてくれる中卒を自社の正社員として雇用しています。

7.　20代の中卒はタクシー業界では重宝される

2018年現在のタクシー業界は、40歳以上のおじさんタクシードライバーが多くを占めていて世代交代ができていない状況下にあります。そのため、世代交代を図りたいタクシー会社の多くは、20代の中卒の人を自社の正社員として雇用することに積極的です。ですが、20代の中卒の人は、学歴不問のベンチャー企業に就職する傾向が強く、タクシードライバーの正社員になる選択をする人があまりいないため、タクシードライバーの人手不足問題は解決されていません。

8.　タクシードライバーにエリートはいらない

タクシー会社の求めている人材は、コミュニケーション力が高く、自動車の運転が上手い人材であって、大卒で無駄にプライドが高いだけで仕事がなにもできない人材ではありません。己の中卒の学歴を卑下せずに、中卒の人は思い切ってタクシードライバーの正社員採用面接に応募しましょう。

９.　中卒はハングリー精神が強い

中卒はハングリー精神が強く、月収50万円以上の給与を手にして大卒を見返してやる気持ちを持っています。仕事を本気で頑張ってくれる人材を雇用したいタクシー会社は、ハングリー精神が強い中卒を積極的に自社の正社員として雇用しています。

10.　ルックスがすべて

タクシードライバーの仕事は、接客業であり、お客さんを不快にさせない必要最低限のルックスが求められています。中卒でルックスがよく、好印象を与える人であれば、自社の社員のルックスにこだわるタクシー会社から正社員の内定を得られます。

ドラピタ